フツーに自転車抜き去っておｋ
パトカーもカン違いする案件
自転車のってる？
わたしはリズムにノッてるとかいう冗談はドブに捨てるとして、えー日本では今年４月から、自転車乗りのみなさんに新しい制度がプレゼントされたようです。
交通反則（通告）制度。
いわゆる青切符制度といわれるもの。ルール自体に変化はないけど、まあ警察さんが「おまえ、アウト」言うて青色の紙を渡すようになりましたよって話。正式名称は〝交通反則告知書〟って言うんだって！
それとは別に、車を運転してる側にもちょっぴり変化があった。道路交通法に「自転車を抜くときは慎重にね？」的な文言がちょっと付け足された感じ。
で、それがSNS上でバズッた、と書いていいのかな？ なんかパトカーさんが自転車を追い抜けなくて永遠とトロトロ運転してて、それが画像や動画でアップされ大盛況になったお話。
でも実は、あのパトカーさんちょっとカン違いしておりましてぇ……今回はそんな話を交えて、自転車の青切符制度と自動車のちょっとした法改正の話をつれづれグサッていきましょう。
：交通反則制度：
以前からちょくちょく「自転車事故が増えてるね」と言われてたらしい。車は凶器であり、だからこそお国が免許を交付する国家資格となっていますが、その一方で自転車はだれでも乗ることができる超便利アイテムでございます。
だからこそ、その〝凶器〟の使い方が問われるわけで――過去にあった事実では、事故を起こした自転車の運転手に9,500万の賠償金命令があったりします。犯罪心理学でも交通犯罪は他の犯罪より軽視されガチだと言われてるようで、身近だからこそことの重要性が見えにくいのかもしれない。
ちょっと急いでるから赤信号だけど渡っちゃおうとか、
道路の途中でいきなし自転車突進ですとか、
子どもなんかよぅ並列して走るよねぇ。
わたし、田舎民なので車をよく運転するのですが、それなりに「あっぶね！」と自転車に対し戦々恐々となったこともあります。あん時ゃマジでヤバかった。
ってな状況を見かねてか今年の４月から道路交通法が改正され、新たに自転車への青切符制度が導入されたわけなんだね。っつーか青切符ってなんだよ？ ってのをざっくりまとめたよ☆
・青切符
警察が「はいどうぞ」言うて違反者にわたす青い紙
期間内に反則金を支払うこと
支払う → 終了（事件集結
支払わない → 刑事手続きへ（有罪の場合前科付き
青切符、正式名称は『交通反則告知書』言います。これらの手続きをひっくるめて交通反則制度言うんだね。ちなみに、反則金は郵便局や銀行の窓口でお支払いください。コンビニとかはできないのでご注意。はい、ここまででだれか質問ありますかぁ～？
小学生「はい！ 対象年齢は何歳からですか！」
先生「１６歳以上が対象になります！」
だから小中学生には関係ない話だね。
高校生「ど、どんな違反が対象になるんですか！」ｱｾｱｾ
先生「合計113個あるけど、警察庁の資料見たほうがいいかも」
:警察庁:
ttps://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/jitensyahansokukoui.pdf
（一例）
・信号無視
6,000円
・一時不停止
5,000円
・右側通行
6,000円
ざっくり書くと、この制度って「テメーは罪を犯したが、罰金さえ支払えば許してやるからやるからありがたく思え」っていうありがたい？ 制度なのよ。いやまあワードチョイスがアレかもしんないけど結局はこういうことだから。あ、ちなみに飲酒運転とかガチでアウトと判定されるヤツは赤キップ言うタイプらしいッスよ？ まあ、どれもこれもみんなの安全のためなので、ぜひご協力をお願い申し上げます。
あ、ちなみにさいきん自転車運転者が呼び止められて「キミ違反したからこの場で罰金払って」という詐欺があったみたいです。この制度は上記のように銀行や郵便局への後払い制度なので、くれぐれもお気をつけください。いかご参照。
:警察庁:
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/cycle_kaisei.html
：自転車追い抜けない問題：
自転車に青切符制度が追加されたほか、自動車運転者にもいろいろなきまりが追加されました。その中でも話題を呼んでるのが以下のヤツ。
「道路を走ってる自転車を追い越せないの？」
SNSでも話題になってたね。パトカーが自転車の後ろを永遠とトロトロ運転してる様にあるアカウントは批判し、ある人は大いに笑い、ある人は日本の未来を憂いたと云う。
キミはどう思った？
コメントや☆で教えてね。
ここからが本題。実際問題、車は目の前を走る自転車を追い越すことができないのか？ っていう話よ。だらだら書くのメンドウなので結論書いちゃうね。
「ゆっくり走れば追い越しておｋ」
この問題は道路交通法１８条に着目するとわかりやすくなります。ぜんぶで４項目用意されており以下ざっくり。
１：車は道路の左側を走ってね！（キープレフト
２：歩行者の横は慎重に通過してね！
３：車は原付や自転車の横は慎重に通過してね！
４：原付や自転車はできる限り左側を走ってね！
:道路交通法:
ttps://laws.e-gov.go.jp/law/335AC0000000105
３、４項が新たに追加された法律。これどっちかってと〝自転車（軽車両）側〟によく知ってほしいんだわ。とくに４項めが大事で法的に「自転車は左側キッチリ走れよ？」と言ってるのよ。つまり道路の真ん中を堂々と走って「だれもオレを止められねーぜ！」とか言った日にゃあはい青切符（被側方通過車義務違反：5,000円）というオチがいらっしゃい。
この法律により、自転車は強制的に左側を通行するようになった。つまり車は自転車等を追い越しもしくは追い抜きやすくなった。となると次の問題は「どう自転車を追い抜けばいいのか？」という話。これは上記３項めをより詳しく書けばいいかな。全文知りたいって方は実際の法律文をご参照ください。
・自転車と十分な間隔がないときは、その間隔に応じた安全な速度で進んでね！
禁止とは書かれてないんです。だからSNSにアップされてた自転車の後ろをトロトロ運転してるパトカーさんは間違ってると言えば間違ってるんです。いやわからないよ？ もしかしたら何かの事情があったかもしれんけど、少なくとも法律的にはふつーに抜いちゃっておｋ。
運転者「どのくらいの間隔を空ければいいですか？」
警察庁「少なくとも１メートルくらいでよろ～」
運転者「どのくらいの速度で走ればいいですか？」
警察庁「時速２０～３０キロくらいでよろ～」
過去の判例を元にしたっぽい警察庁さんからのきゅーあんどえーでした。ちなみに、これはあくまで目安であり具体的な走行、道路、交通状況等でいくらでも言えちゃうので御了承。みなさんが実際に運転するときは法律文通り『間隔に応じた安全な速度で走行する』ことに注力しましょう。
いろんな法律が追加されるよね。一方で何か法律が削除されたって話あまり聞かないから、百年後とかにゃあもう法律だらけで車のエンジンの付け方さえ規制されてるかもしれんな。たとえば周囲百メートル以内に人がいる時はエンジン付けちゃダメとか？ はは、まさかな。（震え声
こういった法律は、車という凶器を安全に使いこなすための大事な注意書きのようなものです。けど、あまり厳密に決め過ぎるとそれはそれで堅苦しい世の中になっちゃうんだよなぁ……危険な運転が目立ってるんだというのもわかるけどぉ……それは危険な運転をする人が増えたというより、そのような心の余裕を失わざるを得ない状況になってるというかぁ……日本ってどんな方向に転がってっちゃうんだろうなぁ。
みなさんは自転車使いますか？
車使いますか？
仕事で、買い物で、家族とバケーションで。いろんな使い方ができる便利道具だからこそ、安全に楽しく使っていきたいもんだね。
わたしはリズムにノッてるとかいう冗談はドブに捨てるとして、えー日本では今年４月から、自転車乗りのみなさんに新しい制度がプレゼントされたようです。
交通反則（通告）制度。
いわゆる青切符制度といわれるもの。ルール自体に変化はないけど、まあ警察さんが「おまえ、アウト」言うて青色の紙を渡すようになりましたよって話。正式名称は〝交通反則告知書〟って言うんだって！
それとは別に、車を運転してる側にもちょっぴり変化があった。道路交通法に「自転車を抜くときは慎重にね？」的な文言がちょっと付け足された感じ。
で、それがSNS上でバズッた、と書いていいのかな？ なんかパトカーさんが自転車を追い抜けなくて永遠とトロトロ運転してて、それが画像や動画でアップされ大盛況になったお話。
でも実は、あのパトカーさんちょっとカン違いしておりましてぇ……今回はそんな話を交えて、自転車の青切符制度と自動車のちょっとした法改正の話をつれづれグサッていきましょう。
：交通反則制度：
以前からちょくちょく「自転車事故が増えてるね」と言われてたらしい。車は凶器であり、だからこそお国が免許を交付する国家資格となっていますが、その一方で自転車はだれでも乗ることができる超便利アイテムでございます。
だからこそ、その〝凶器〟の使い方が問われるわけで――過去にあった事実では、事故を起こした自転車の運転手に9,500万の賠償金命令があったりします。犯罪心理学でも交通犯罪は他の犯罪より軽視されガチだと言われてるようで、身近だからこそことの重要性が見えにくいのかもしれない。
ちょっと急いでるから赤信号だけど渡っちゃおうとか、
道路の途中でいきなし自転車突進ですとか、
子どもなんかよぅ並列して走るよねぇ。
わたし、田舎民なので車をよく運転するのですが、それなりに「あっぶね！」と自転車に対し戦々恐々となったこともあります。あん時ゃマジでヤバかった。
ってな状況を見かねてか今年の４月から道路交通法が改正され、新たに自転車への青切符制度が導入されたわけなんだね。っつーか青切符ってなんだよ？ ってのをざっくりまとめたよ☆
・青切符
警察が「はいどうぞ」言うて違反者にわたす青い紙
期間内に反則金を支払うこと
支払う → 終了（事件集結
支払わない → 刑事手続きへ（有罪の場合前科付き
青切符、正式名称は『交通反則告知書』言います。これらの手続きをひっくるめて交通反則制度言うんだね。ちなみに、反則金は郵便局や銀行の窓口でお支払いください。コンビニとかはできないのでご注意。はい、ここまででだれか質問ありますかぁ～？
小学生「はい！ 対象年齢は何歳からですか！」
先生「１６歳以上が対象になります！」
だから小中学生には関係ない話だね。
高校生「ど、どんな違反が対象になるんですか！」ｱｾｱｾ
先生「合計113個あるけど、警察庁の資料見たほうがいいかも」
:警察庁:
ttps://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/pdf/jitensyahansokukoui.pdf
（一例）
・信号無視
6,000円
・一時不停止
5,000円
・右側通行
6,000円
ざっくり書くと、この制度って「テメーは罪を犯したが、罰金さえ支払えば許してやるからやるからありがたく思え」っていうありがたい？ 制度なのよ。いやまあワードチョイスがアレかもしんないけど結局はこういうことだから。あ、ちなみに飲酒運転とかガチでアウトと判定されるヤツは赤キップ言うタイプらしいッスよ？ まあ、どれもこれもみんなの安全のためなので、ぜひご協力をお願い申し上げます。
あ、ちなみにさいきん自転車運転者が呼び止められて「キミ違反したからこの場で罰金払って」という詐欺があったみたいです。この制度は上記のように銀行や郵便局への後払い制度なので、くれぐれもお気をつけください。いかご参照。
:警察庁:
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/cycle_kaisei.html
：自転車追い抜けない問題：
自転車に青切符制度が追加されたほか、自動車運転者にもいろいろなきまりが追加されました。その中でも話題を呼んでるのが以下のヤツ。
「道路を走ってる自転車を追い越せないの？」
SNSでも話題になってたね。パトカーが自転車の後ろを永遠とトロトロ運転してる様にあるアカウントは批判し、ある人は大いに笑い、ある人は日本の未来を憂いたと云う。
キミはどう思った？
コメントや☆で教えてね。
ここからが本題。実際問題、車は目の前を走る自転車を追い越すことができないのか？ っていう話よ。だらだら書くのメンドウなので結論書いちゃうね。
「ゆっくり走れば追い越しておｋ」
この問題は道路交通法１８条に着目するとわかりやすくなります。ぜんぶで４項目用意されており以下ざっくり。
１：車は道路の左側を走ってね！（キープレフト
２：歩行者の横は慎重に通過してね！
３：車は原付や自転車の横は慎重に通過してね！
４：原付や自転車はできる限り左側を走ってね！
:道路交通法:
ttps://laws.e-gov.go.jp/law/335AC0000000105
３、４項が新たに追加された法律。これどっちかってと〝自転車（軽車両）側〟によく知ってほしいんだわ。とくに４項めが大事で法的に「自転車は左側キッチリ走れよ？」と言ってるのよ。つまり道路の真ん中を堂々と走って「だれもオレを止められねーぜ！」とか言った日にゃあはい青切符（被側方通過車義務違反：5,000円）というオチがいらっしゃい。
この法律により、自転車は強制的に左側を通行するようになった。つまり車は自転車等を追い越しもしくは追い抜きやすくなった。となると次の問題は「どう自転車を追い抜けばいいのか？」という話。これは上記３項めをより詳しく書けばいいかな。全文知りたいって方は実際の法律文をご参照ください。
・自転車と十分な間隔がないときは、その間隔に応じた安全な速度で進んでね！
禁止とは書かれてないんです。だからSNSにアップされてた自転車の後ろをトロトロ運転してるパトカーさんは間違ってると言えば間違ってるんです。いやわからないよ？ もしかしたら何かの事情があったかもしれんけど、少なくとも法律的にはふつーに抜いちゃっておｋ。
運転者「どのくらいの間隔を空ければいいですか？」
警察庁「少なくとも１メートルくらいでよろ～」
運転者「どのくらいの速度で走ればいいですか？」
警察庁「時速２０～３０キロくらいでよろ～」
過去の判例を元にしたっぽい警察庁さんからのきゅーあんどえーでした。ちなみに、これはあくまで目安であり具体的な走行、道路、交通状況等でいくらでも言えちゃうので御了承。みなさんが実際に運転するときは法律文通り『間隔に応じた安全な速度で走行する』ことに注力しましょう。
いろんな法律が追加されるよね。一方で何か法律が削除されたって話あまり聞かないから、百年後とかにゃあもう法律だらけで車のエンジンの付け方さえ規制されてるかもしれんな。たとえば周囲百メートル以内に人がいる時はエンジン付けちゃダメとか？ はは、まさかな。（震え声
こういった法律は、車という凶器を安全に使いこなすための大事な注意書きのようなものです。けど、あまり厳密に決め過ぎるとそれはそれで堅苦しい世の中になっちゃうんだよなぁ……危険な運転が目立ってるんだというのもわかるけどぉ……それは危険な運転をする人が増えたというより、そのような心の余裕を失わざるを得ない状況になってるというかぁ……日本ってどんな方向に転がってっちゃうんだろうなぁ。
みなさんは自転車使いますか？
車使いますか？
仕事で、買い物で、家族とバケーションで。いろんな使い方ができる便利道具だからこそ、安全に楽しく使っていきたいもんだね。